LAS LIVIANAS. El peso puede ser un problema si no tienes ascensor, tienes que subir escaleras o viajas en autobús, por ejemplo. Para ello se han creado los cochecitos ligeros que pesan alrededor de 6 kilos. Se pliegan muy fácilmente -como un paraguas- y caben en cualquier maletero, incluso en el de un Mini. Son las sillitas más cómodas para viajar en avión.
Busca telas desenfundables para que puedas desmontar la tela de la sillita para lavarla.
Los cochecitos son mucho más versátiles, gracias a los modernos sistemas modulares: cuentan con un armazón único y pueden convertirse en capazo, sillita de coche (hasta los tres años) y cochecito convencional. Son unos que permiten reclinar totalmente el asiento para llevar al bebé desde que nace hasta que anda solo. El uso de sillas de paseo surgió en la época victoriana (siglo XIX), en Inglaterra, como sistema para transportar a los bebés. Esos primeros cochecitos eran enormes armatostes de hierro tremendamente pesados, poco ligeros y no se podían plegar. Fue a partir de 1960 cuando empezaron a diseñarse las primeras sillitas plegables, para que cupieran en los maleteros de los coches y en el reducido espacio de las nuevas viviendas. Hoy la oferta es enorme, pero antes de decidirte por un modelo, ten en cuenta que hay tres tipos básicos de sillitas.
INCLINACIÓN AJUSTABLE: es importantísima. Los bebés de O a 3 meses tienen que ir completamente estirados como si estuvieran durmiendo en una cuna. Y los no tan pequeños, tienen que tener la posibilidad de reclinar la sillita para dormir.
CINTURÓN DE SEGURIDAD: los mejores son los de 3 puntos de seguridad (alrededor de la cintura y de las piernas) o de 5 (cruzando los hombros). Estos últimos son imprescindibles si optas por un cochecito de footing.
ESTABILIDAD: básica para hacer agradable el paseo del bebé. Las ruedas deben de ser anchas, y cuidado con las bolsas de la compra en las asas o en el manillar: el cochecito puede volcar.
FRENOS DE RUEDA: siempre que te detengas, aunque solo sea un minuto, debes poner el freno.
PLEGADO FÁCIL el sistema de plegado ha de ser fácil y rápido si se tiene que realizar con una sola mano.
Hasta hoy los carritos dobles eran unos auténticos tanques difíciles de manejar. Las últimas tecnologías apuestan por carros más ligeros (unos n kilos), plegado superreducido y asientos reversibles para que los niños vayan mirando a mamá o al paisaje. Estos modelos están pensados no solo para hermanos gemelos, sino también para hermanos con poca diferencia de edad.
SEGURIDAD. Siempre, antes de comprar un cochecito, tienes que tener en cuenta que sean modelos homologados (todos los de este reportaje lo son), pero, en el caso de un modelo para dos, mucho más. Hay sillitas en tiendas de barrio mucho más baratas pero que no reúnen las mínimas medidas de seguridad. No te arriesgues con ellas. Es fundamental que resulte práctica para ti y sobre todo muy segura para tu bebé.
Lo último en sillitas y cochecitos de paseo: más prácticas, más cómodas y más seguras.
Tienes poco espacio en casar ¿Los pasillos son estrechos? ¿Vives en un piso sin ascensor? Si tienes un bebé de menos de tres años y quiereysalir a pasear, tienes que solucionar rápidamente la cuestión logística: necesitas una sillita que sea sobre iodo práctica, cómoda y ligera. Desde que nace hasta los 36 meses (más o menos), tu hijo va a necesitar una sillita de paseo. Su edad es lo primero que debes tener en cuenta a la hora de buscar el modelo que más te conviene, así como su seguridad, su comodidad y ya en segundo término, el presupuesto del que dispongas, tu estilo de vida… ¡y si te cabrá por la puerta de casa! Hasta hace unos años, la gente compraba varios cochecitos, uno para recién nacido y otro para cuando tuviera de 1 a 3-4 años.
Los pediatras desaconsejan el uso de la almohada durante el primer año de vida, ya que el bebé corre riesgo de asfixia y, además, puede forzar la curvatura natural de su cuello (su columna no está lo suficientemente fuerte). En su lugar, existen cojines antivuelco que cumplen los mínimos de seguridad. Si a los dos años reclama la almohada, proporciónale una finita (12 cm máximo) y no muy blanda.
Si en la misma habitación van a convivir dos o más niños, las literas o las camas-nido (las hay para dar cabida hasta a tres niños) son las más recomendables. Ojo, la cama superior de la nido no puede usarla un menor de 6 años. También existen camas con forma de casita, coche, barco… Pero independientemente de cómo sea la cama, presta mucha atención a la seguridad que ofrece: que no sea alta y, si lo es, que tenga barandillas de seguridad, esquinas redondeadas y que cuente con una estructura sólida
El colchón para un bebé debe ser hipoalergénico, sin PVC y lavable con un paño. Lo mejor es que tenga una capa extraíble para meterla en la lavadora; si no, conviene limpiarlo con una aspiradora o una esponja húmeda.
El colchón debería ser de espuma para el bebé y de muelles para el niño.
Igual que en el caso de los adultos, la elección del colchón es determinante para conseguir un buen descanso. No ha de ser ni duro ni blando, y ha de estar perfectamente ajustado a la estructura de la cuna, evitando dejar así ningún hueco por donde el niño pueda meter un brazo, una pierna… io la cabeza! Y ha de tener una buena base: el so mier debería tener una estructura de láminas rígidas o semirrígidas (preferiblemente macón espacios entre ellas para una buena ventilación del colchón. La distancia entre las láminas del somier debe ser de 6 cm como máximo y entre éste y el bastidor debe haber al menos 2,5 cm por los dos lados. “Los colchones de las cunas o camas para niños deben ser específicos para ellos. Ni muy duros, ni muy blandos. Uno de los puntos básicos que ha tener en cuenta es el peso del niño, ya que influirá en la presión que ejerza sobre el colchón. Por otro lado, no hay que olvidar que los niños se mueven mucho más y, además, lo hacen por todo el colchón, por lo que toda la superficie deberá tener la misma firmeza. No se puede pretender elegir el mejor colchón para nuestros hijos probándolo nosotros mismos: nuestro peso es muy superior y lo que a nosotros nos puede parecer confortable, a ellos no les parece cómodo”, aconseja María Elena Alcalde de Alvaré, de Flexa. En cuanto al material, se recomiendan los colchones de espuma de alta densidad, duros y ñrmes. Cuidan correctamente la posición de su columna y les resultan muy cómodos para apoyarse en ellos. Descarta los que sean demasiado blandos o envolventes (viscoelásticos). Por último, y para los niños de más edad, lo mejor es optar por colchones de muelles (los últimos cuentan con zonas de descanso diferenciadas). Aunan firmeza y resistencia. El látex, por su lado, no puede mojarse y, si lo recubres con una funda, pierde sus principales atributos, por lo que no es muy aconsejable para los niños. En cuanto a las opciones ecológicas, destacan los colchones hechos con materiales naturales como la fibra de coco. Para los bebés en concreto que no han aprendido todavía a regular la temperatura del cuerpo, son muy recomendables, ya que al estar fabricados con fibras naturales, son totalmente transpirables, permiten el paso del aire y están siempre perfectamente ventilados. Fabricados a mano con materiales certificados biológicos, suelen contar con una funda de algodón 100% lavable,
una capa interna de fibra de coco 100% biológico, lana (aislante térmico natural con aceites esenciales) y látex natural 100% hipoalérgico.
Si bien antes las mamas tenían que gastarse todo un presupuesto en moisés, cuna y cama, hoy el mercado ha puesto en tus manos las cunas convertibles. Con laterales abatibles que permiten que las adaptes a tu cama como si fueran un “sidecar”, las cunas actuales pueden convertirse en cunas-parque, cunas grandes, escritorio y silla, e incluso en hermosas camas. Una vez abandonada la cuna y ya instalado en la cama, el niño también requiere ciertas condiciones de seguridad: una cama sin esquinas puntiagudas; que no sea muy alta para evitar caídas; que cuente con unas barandillas en uno o en los dos laterales y que tenga también un sencillo cabecero, a ser posible sin barrotes “peligrosos”.
